В прошлой статье я рассказывал о том, почему пескоструй может быть необходим перед нанесением антикора: Подопечный : породистый немец 2008 года выпуска. Честный пробег 150 000 км. Внешне - прекрасно сохранившийся, но есть нюанс. Под пластиковой накладкой крыла нас ждет сюрприз. (болячка Каенов и Таурегов). Это первый звоночек, что необходимо детальнее посмотреть на днище. Доказательство золотого правила, что машина должна ездить, что антикор необходимо делать сразу. И даже на иномарках. И даже если они оцинкованы...