Порше 2015 года выпуска с пробегом всего в 38 000 км. Двигатель установлен бензиновый 3,2 л. Передали автомобиль механику для ремонта. При проведении работ по снятию клапанной крышки были обнаружили следующую неисправность, которая и повлекла за собой течь масла: была изношена мембрана маслоотделителя, который встроен в клапанную крышку. В результате меняем прокладку клапанной крышки и маслоотделитель. При выполнении работ что требуется? Требуются: - прокладки под впускной коллектор, - прокладки под клапанную крышку...

Типичная и довольно распространенная проблема для практически любого автолюбителя, который является владельцем машины с дизельным мотором, это быстрое коксование и загрязнение "внутрянки" мотора. Поэтому для них залезть в мотор, снять коллектор, ЕГР, заслонку и все это дело хорошенько почистить или просто проинспектировать их чистоту хотя бы раз в год - тема нормальная. Но такой расклад преследует не только "дизелистов", коксование отложений на элементах впускного коллектора, да еще и порой в гораздо больших количествах, встречается и на современных "бензинках"...