Про легко снимаемые фары все, наверное, в курсе. Крепления настолько никакие, что снять их может даже случайный прохожий. С моторами на возрастных машинах тоже не все гладко. Самый беспроблемный, как сказано выше, – трехлитровый дизель, который своим ходом выхаживает под 300 тыс. км и не требует к себе повышенного внимания. С бензиновыми есть нюансы. Например, болячка у «Порше Кайен» 3,2 – это цепь ГРМ. Даже не столько из-за своего ресурса и стоимости (5-19 тыс. рублей в зависимости от бренда), сколько из-за трудностей монтажа – для замены цепи приходится снимать мотор...

Porsche Cayenne 3 был официально продемонстрирован в ходе особого мероприятия, которое проходило в г. Штутгарт 29.08.2017. Демонстрация мирового уровня Porsche Cayenne 3 прошла во второй декаде сентября в ходе автомобильного салона в г. Франкфурт. Фотографии, на которых запечатлён новый Porsche, могут производить впечатление очередного рестайлинга, однако в действительности это неверно. В дизайне автомобиля произошла определённая эволюция, так как автопроизводитель стремится к сохранению общего вида предшествующей модели...