С ходовой частью во втором поколении стало лучше. У первого поколения «Порше Кайен» пневмоподвеска проблемы доставляла из-за того, что брала воздух для своей работы прямо из окружающей атмосферы (так называемый «открытый контур»). Со всей присущей окружающей атмосфере пылью, грязью и прочими микрочастицами, которые и выводили систему из строя. При работе над вторым «Порше Кайен» болячки эти инженеры исправили, подвеска получила закрытый контур, из окружающего воздуха грязь в систему больше не засасывается...

ДОСТОИНСТВА: Хорошая подвеска, отличный двигатель, большой багажник, комфорт, цена НЕДОСТАТКИ: прожорливость, нерентабельность, ненадежность Начну с названия. Кайен - это разновидность африканского перца, настолько острого и ядреного, что щепотка разъедает слизистую человека. В бытность мою в Турции, мне довелось попробовать этот перец, как вспомню, так глаза слезятся сами собой. Видимо, маркетологи подыхающего Порше на момент создания Каейна, получили от руководства пытку перцем, в наказание за то, если они не придумают какой-либо выход для компании, находящейся на грани банкротства...