Представьте себе картину: спорткар, способный съехать с асфальта на бездорожье и дать фору внедорожникам, которые казалось бы заточены под это. Да да, именно это сделали в 1984 году инженеры Porsche. Они буквально разорвали все шаблоны и произвели адаптацию привычного всем спортивного купе под "Дакар", одну из самых известных ралли-гонок в мире, проходящую сразу через пустыни, долины, реки, горы и самые сложнейшие маршруты, которые вы можете себе представить. Эта адаптация была проведена с большим успехом и команда одержала победу, заняв первое место...

Porsche 911 (992) – восьмое поколение спортивных автомобилей-еще быстрее и удобнее предшественника. Для начала модель дебютирует в версиях S и 4S, мощностью 450 л. с. Porsche не пришлось спешить с заменой предыдущего поколения 911 (внутренне обозначенного как 991) - в последние годы его продажи по обе стороны Атлантики неуклонно росли. Преемственность традиций Визуально последняя, восьмая партия 911 (тип 992) умело сочетает в себе дыхание свежести с данью прошлому. В деталях он опирается на традиции старых предшественниц: передняя крышка получила более резкие черты по образцу версии 70-х годов...