Второе поколение Деление классического Порше 911 на два поколения можно считать в некоторой степени условным. Наиболее близким аналогом такого деления может служить деление классических Жигулей на ВАЗ-2101 и ВАЗ-2105. В обоих случаях (и в случае Porsche и в случае ВАЗа) основа машины, её «базис» — внутренняя структура кузова, шасси, мотор — не изменились. Никаких решающих, новых инженерно-конструкторских решений в этой части не было предложено. Но визуальных изменений внешности, интерьера и отдельных «надстроек» мотора — оказалось достаточно для умозрительного деления на старое и новое...

На выставке Luft GB был только один автомобиль, который выделялся из всех. Он выглядел неуместно. Если вы были не в курсе, что это за аппарат, или не заметили небольших подсказок, рассыпаных по кузову, вы бы сочли, что кто-то просто бросил свой недоделанный корч не там, где следует. Если же не брать внешность в расчет (хотя я думаю, что тачка смотрится круто, в стиле Mad Max), будьте уверены — это весьма и весьма необычный 911. Это «тестовый мул» Сингера, благодаря которому увидел свет проект Williams-Singer Dynamics and Lightweighting Study (DLS), представленный публике недавно в Гудвуде...