Porsche представляет новое поколение 911 Turbo S. Новый топ-911 представлен в виде купе и кабриолета. Обе версии кузова нового Porsche 911 Turbo S имеют новый 3,8-литровый двигатель-боксер с двумя турбонагнетателями VTG, который вырабатывает 478 кВт (650 л.с.), что на 51 кВт (70 л.с.) выше, чем у его предшественника. Максимальный крутящий момент теперь составляет 800 Нм (увеличение на 50 Нм).   Типичная 8-ступенчатая коробка передач Turbo Porsche Doppelkupplung (PDK) сокращает скорость спринта с 0 до 100 км / ч до 2,7 секунды (на 0,2 секунды быстрее, чем у предшественника)...

История модели Porsche 911 восходит к 1963 году, когда с конвейера сошла первая собранная вручную модель. Версия Targa сочетает в себе черты купе и традиционного кабриолета. Линии кузова Flyline практически не изменились за более чем 55 лет, характеризуясь длинным капотом, покатым ветровым стеклом и плавно покатой задней линией крыши. Форма и расположение фонарей, выполненных по новейшей светодиодной технологии, отсылают к памятному 911. Освещение в виде полосы, протянувшейся горизонтально по всей ширине, подчеркивает заднюю часть автомобиля...