Если вы хотели купить хайповый электросуперкар от Porsche, но немного боялись, эта версия может помочь Представителей Porsche не стыдно похвалить за искренность. Они в открытую признают, что Taycan — это крутая игрушка, и владеть ей без личной зарядной станции, полагаясь только на инфраструктуру, у нас пока невозможно. Разумеется, гараж большинства клиентов состоит не из одной и даже не из двух машин — и все же случалось мне видеть, как эти красивейшие продолговатые тела крались в правом ряду за чадящими «газелями», чтобы сберечь последние крохи заряда...

Тестировать этот быстрый автомобиль мне захотелось не одной, а с кем-то, чтобы можно было поделиться своими эмоциями. Я чувствовала, что первый раз на Porsche Taycan будет незабываемым, и интуиция меня не подвела. На заднем ряду вполне себе комфортно разместился оператор (без малого 193 сантиметра ростом), ну а спереди, традиционно, я и моя подруга Софья Темникова. Уселись, и… сразу газ в пол. Вот тут есть желание написать: «Автомобиль заревел и сорвался с места», но, увы, автомобиль сорвался с места под гул, который скорее напоминал звук пылесоса...