Дилеры Porsche, как выяснилось, били тревогу не зря: единственный электромобиль марки начал стремительно терять привлекательность на вторичном рынке. Всего за четыре года Taycan прошел путь от одной из самых ходовых моделей бренда до откровенно проблемного актива, который сложно реализовать без серьезных уступок. Внутри компании долго не хотели признавать, что волна интереса схлынула, а покупатели уже смотрят в другую сторону. Отдельные критики связывают это с курсом, который задавал бывший руководитель Оливер Блюм, будто бы уверенный, что главная «электрозвезда» не может погаснуть так быстро...