Точно также, как Tesla Model Y это по сути Model 3 с более высоким дорожным просветом и другой линией крыши, Taycan Turbo Cross Turismo в целом очень похож на седан Taycan, но сюда добавили режим Gravel для езды по гравию, пневмоподвеску и сделали посадку чуть повыше. Даже в стандартной комплектации Cross Turismo оснащается двумя электродвигателями и полным приводом, а это означает, что трансмиссия здесь такая же, как в моделях Taycan 4 и Turbo. На передней и задней оси установлены синхронные электродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов...

Российское представительство уже объявило цены на новый Taycan Cross Turismo, и переплата за офф-роуд режим и кузов универсал оказалась сравнительно небольшой.