Как мы знаем, Nissan Patrol двухтысячных, — любимая машина богатых шейхов из Дубая. Рабочая лошадка, внедорожный увалень весом почти в три тонны. Так оно и есть, за исключением машин, выдающих около 1900 л.с., на которых эти же шейхи могут «порвать труселя» чему-то вроде Porsche 918 Spyder. Но зачем Патрулю бодаться с гиперкарами со стоимостью в пару миллионов? Он утилитарен по своей природе. Он полноприводный. Есть даже версия с кузовом. Все верно, и он даже близко не был на радарах 918....

Хорошо это или плохо, но за все время развития автомобильной промышленности, она знала немало примеров плагиата. Любой автомобильный дизайнер находясь в поисках вдохновения, обращает внимание на работы конкурентов. Иногда находясь под влиянием шедевров создаются новые. К примеру, один из дизайнеров Nissan 240Z Альбрехт Шлитц признался, что искал вдохновение в элегантных формах Jaguar E-Type. А легендарный конструктор Гордон Мюррей, внимательно изучал конструкцию дверей Toyota Sera. Но ни один из этих примеров, нельзя назвать прямым плагиатом...