В 2-х рядном внедорожнике Macan многих привлекает по-спортивному настроенное рулевое управление, быстрое ускорение, высококачественные элементы дизайна интерьера и высокая остаточная стоимость. Но, некоторых может отпугнуть маленькое свободное пространство для ног во втором ряду, небольшое багажное отделение (меньше чем у конкурентов), центральный экран прошлого поколения (давно не обновлялся), в комплектации GTS подвеска слишком жестко настроена (для каждодневных поездок непривычно жесткая), а стоимость верхних (дорогих) уровней оснащения вырастает слишком стремительно...

В паре с базовым двигателем предлагается обширный список опций для повышения производительности Базовый четырехцилиндровый Porsche Macan, возможно, легко найти на дилерских площадках, поскольку многие люди покупают их, но найти автомобильного обозревателя, такого как вы, который действительно ездил на нем, ужасно сложно. Видите ли, когда был представлен 2,0-литровый турбомотор, не было обычной шумихи, связанной с новым вариантом Porsche - никаких мероприятий по первой поездке, которые мы можем вспомнить, и никто из наших редакторов не ездил на таком автомобиле с тех пор...