Если вы хотели купить хайповый электросуперкар от Porsche, но немного боялись, эта версия может помочь Представителей Porsche не стыдно похвалить за искренность. Они в открытую признают, что Taycan — это крутая игрушка, и владеть ей без личной зарядной станции, полагаясь только на инфраструктуру, у нас пока невозможно. Разумеется, гараж большинства клиентов состоит не из одной и даже не из двух машин — и все же случалось мне видеть, как эти красивейшие продолговатые тела крались в правом ряду за чадящими «газелями», чтобы сберечь последние крохи заряда...

Porsche, который выбил десять из десяти. Кто бы мог подумать? Это автомобиль знаменит тем, что доказал: “механика” не умерла. Когда его выпустили в 2013 году исключительно с PDK, немалая часть клиентов запротестовала – и дожала-таки Porsche. Теперь GT3, который одинаково хорош на треке и на шоссе, доступен и с 6-ступенчатой МКПП от винтажного 911R. Но у красного экземпляра на фото все тот же PDK, который, вероятно, лучше. Хотя я бы предпочел механику. Запутались? Тогда отматываем назад. Перед нами обновленный GT3 – с легкой подтяжкой “по кругу” и некоторыми фишками GT3 RS...