Porsche 718 серия в 2016 году вышла неудачной. В тот раз разработчики установили на Cayman (купе) и Boxster (родстер) провальные (с точки зрения продаж) 2.5-литровые турбомоторы. Летом 2019 года производитель реабилитировался и выпустил премиальные версии линейки с 4.0-литровыми атмосферниками и все пошло, как по маслу. В 2020 году Porsche выкатят еще одну вариацию 718-х, на этот раз в серии GTS. Наученные горьким опытом, немцы вновь откажутся от турбины в пользу 6-циллиндровых оппозитов. Что из этого выйдет, ниже...

На «механике» Porsche 718 Spyder и Cayman GT4 разгоняются до сотни за 4,4 с. Версиям GTS 4.0 (на фото) требуются 4,5. Как «робот» повлияет на динамику, еще предстоит выяснить. Есть надежда на выигрыш в пару десятых секунды...