Свой первый Cayenne Porsche выпустил 21 год назад, однако с тех пор многое изменилось. Изменился и Cayenne, который стал лучше и быстрее. Его довели почти до совершенства! По крайней мере, если говорить о Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid 2023 года, гибридной модели с подключаемым модулем и 4.0-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Поверьте, он просто ошеломляет. Это самая сложная и дорогая версия Cayenne на планете. Хотя наверняка найдутся люди, которым она не понравится, и они напишут в комментариях гадости: про сомнительную эффективность подключаемого гибрида, стоимость ремонта, расход и т...

Немецкий автобренд презентовал сразу 2 гибридные версии своего знаменитого кроссовера. Встречаем: E-Hybrid Cayenne Turbo S и E-Hybrid Coupe Cayenne Turbo S. Отличаются они лишь вариацией кузова, но в обоих случаях – это комбинация из двигателя битурбо V8 в объеме 4 л с отдачей 541 л.с. и электродвижка с отдачей в 134 «лошадки». Отсюда общая мощность машины составляет 670 л.с. С 0 до 100 км/ч гибрид достигает за 3,6 с, скоростной максимум фиксируется на отметке 295 км/ч. Электродвижок черпает энергию от литий-ионного аккумулятора с емкостью 14,1 кВт...