Несмотря на то, что Porsche Cayenne S – один из самых дорогих кроссоверов в мире, он далеко не безупречен. И речь не идет о драйверских качествах, дизайне или уровне комфорта пневматической подвески. Проблема в шумоизоляции салона, которая не дотягивает до премиальности легенды. К ушам водителя и пассажиров без особого труда проникают звуки внешнего мира. Один из них – рокот мощного мотора, который просачивается в салон через зону передней панели. Кроме того, сам пластик порой может поскрипывать, что уж совсем не к лицу продукции «Порше»...

Первый Porsche Cayenne произвел эффект разорвавшейся бомбы. Неужели столь массивный автомобиль может быть по-настоящему спортивным? Автомобильное сообщество оказалось правым — да, он может. Второе поколение Cayenne лишь подтвердило и усилило этот успех, доказав, что он был не случайным. Сегодня мы поговорим об особенностях эксплуатации и типичных слабых местах второго поколения этого поршневого кроссовера. Porsche Cayenne был представлен на Женевском автосалоне в 2010 году. Машины оснащались широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, момент от которых передавался на все четыре колеса...