Range Rover Sport получил электрическую версию — и вместе с ней новую для себя роль. Если большой Range Rover Electric может позволить себе быть почти отдельным классом роскошного внедорожника, то Sport выходит на гораздо более тесное поле, где уже ждут Porsche Cayenne Electric, новый BMW iX5 и мощные Mercedes-AMG. У британца — около 550 л. с., батарея на 118,5 кВт·ч и до 374 миль запаса хода по циклу WLTP. Но главный вопрос здесь не в цифрах. Вопрос в том, достаточно ли сегодня одного имени Range Rover, чтобы выиграть в электрической гонке за внимание покупателя...