Здравствуйте, дорогие читатели. В очередной раз стараемся для Вас, чтобы показать Вам, каково это - тюнинговать автомобили. Труд этот, порой, неожидан и непредсказуем. И вот с чем это связано. Каждый автомобиль - это целая вселенная, которую совместно с дизайнерами творили инженеры. Так вот, эти самые инженеры так и норовят, порой, облегчить задачу установщику. Думаете, что это невозможно? Вот Вам пример.  Кто ж может предположить, что для того, чтобы сделать шумоизоляцию на Кайен, придется снимать обшивку дверей полностью...

Несмотря на то, что Porsche Cayenne S – один из самых дорогих кроссоверов в мире, он далеко не безупречен. И речь не идет о драйверских качествах, дизайне или уровне комфорта пневматической подвески. Проблема в шумоизоляции салона, которая не дотягивает до премиальности легенды. К ушам водителя и пассажиров без особого труда проникают звуки внешнего мира. Один из них – рокот мощного мотора, который просачивается в салон через зону передней панели. Кроме того, сам пластик порой может поскрипывать, что уж совсем не к лицу продукции «Порше»...