🇩🇪 Porsche Cayenne | Факт о Porsche Компания откровенно не любит внедорожники, как и истинные фанаты бренда. Автопроизводитель обрел мировую известность именно за счет премиальности своих спорткаров, роскоши и скорости, уникальности и мощи – всех тех параметров, под которые не подходит ни одни внедорожник. Впервые с конвейера Порше Cayenne сошел лишь в 2003 году, намного позже всех прочих конкурентов. Однако мир автолюбителей сразу разделился на 2 категории: считающих любое творение бреда идеальным и тех, кто отказывается вообще ставить рядом слова Cayenne и Porsche. Между тем, статистика продаж показывает, что в самой простой или в роскошной комплектации машина с первых же дней выхода пользуется бешеной популярностью у автомобилистов. Подписаться - Quality Cars 🚘

Porsche Cayenne S: даунсайзинг по-украински! Этому выставленному на продажу Porsche Cayenne S 19 лет, а на одометре у него 222 000 км. Владелец – находчивый украинец – просит за эту единственную в своем роде машину всего 7225 евро. Интересно? Читайте дальше! Итак, буква S теперь означает не Sport, а Sparsam — экономичный. Ведь под огромным оригинальным капотом вместо 340-сильной 4,5-литровой восьмерки сиротливо примостился... дизелек 1,9 TDI на 150 сил. Да, старты со светофора теперь не впечатляют, зато и расход топлива получился около 9 л/100 км вместо заводских 15 – 20, причем, высокооктанового бензина. Автомат тоже уступил место механике от VW Touareg 2.5 TDI, от него же и кочерга. А вот широкую педаль тормоза умелец решил оставить, просто добавив слева третью педальку сцепления. Как он утверждает, после даунсайзинга полный привод, и дифференциал повышенного трения работают безупречно. Вы спросите, а что осталось от оригинальных 242 км/ч и 6,8 секунды до сотни? Тайна сия велика есть. Купите — узнаете.