Переход автомобильной индустрии на новый стандарт зарядки идёт полным ходом — и, как обычно, не без хаоса. Электрический Porsche Cayenne EV, который выйдет уже в следующем году, оказался в эпицентре этой «розеточной революции». Инженеры решили установить сразу два порта зарядки, и вроде бы звучит удобно… но на деле всё не так просто. С одной стороны кузова у Cayenne EV — привычный разъём J1772, подходящий для домашних и медленных зарядок (уровни 1 и 2). То есть можно подключить машину в гараже, на парковке торгового центра или у офиса...