806 читали · 3 года назад
Porsche Cayenne 955/957 . Какая же она давайте разберём )
Появление Porsche Cayenne 1-го поколения оказалось настолько успешным, что в 2007-м немецкая компания провела модернизацию автомобиля, в результате которой он получил более мощные двигатели, обновленные внешность и интерьер, а также заводское обозначение «957». В 2009-м кроссовер впервые за свою историю получил дизельную версию, дебют которой состоялся на Женевском автосалоне. Во внешности Порше Кайен с индексом 957 сразу же прослеживается определенная стать. Выглядит кроссовер по-спортивному подтянуто,...
164 читали · 1 месяц назад
Дорогое разочарование – чем «Кайен» заслужил такую репутацию
Porsche Cayenne до недавнего времени был самым продаваемым автомобилем немецкого бренда, он пользуется спросом и даже смог вытащить компанию из беспросветной финансовой ямы. Правда, за долгие годы он успел превратиться в своеобразный парадокс. При всех его достоинствах, многие водители вспоминают о нём в не очень культурных выражениях, а кто-то вообще считает Cayenne машиной для понтов. Так откуда вообще взялся такой парадокс? До появления «Порше Кайен» главным автомобилем компании была 911-я модель,...
1714 читали · 7 лет назад
Porsche Cayenne за 400-500 тысяч, брать?
Каждый человек стремится к лучшему, это не секрет. Вот оно лучшее, рядом с тобой продается по низкой цене, хоть и поддержанное. Что еще нужно для счастья правда? Не кого не смущает что премиум внедорожник, который стоил больше 3 миллионов 10-12 лет назад сейчас продается за 400-500 тысяч рублей. Давайте разберемся почему так низка цена такого роскошного автомобиля. Почему стоит отказаться от покупки Первая причина это довольно огромный транспортный налог, от суммы которого волосы встают дыбом даже у богатых...