Porsche 968 был крайней итерацией семейства четырехлициндровых моделей Porsche с передним расположением двигателя 924 и 944. Изначально Porsche 924 разрабатывался инженерами из Штутгарта для Audi, но кризис в Европе 70-х спутал карты и «четыре кольца» отказались от авантюрного проекта. Для Porsche это был не первый относительно бюджетный проект, но если Porsche 914, созданный в партнерстве с Volkswagen, вызвал шумный протест среди поклонников Porsche, то 924-й их оскорбил. Энтузиастов покоробило...

Густав Бюрстром купил этот 968-й 6 лет назад для участия на нём в шведском time attack в классе Unlimited. Это подразумевало полную перестройку автомобиля, от оригинального Porsche в итоге остались внутренние панели кузова и блок двигателя. Развитый каркас безопасности фактически стал пространственной рамой. Подвески были созданы с нуля, макферсон спереди заменили на двойные поперечные рычаги собственной разработки. Путь к отличным временам на шведских треках был долгим и тернистым: отливало масло и вываливался шатун наружу, срезало крепление кардана и машина даже горела...