🚘 Porsche 924 Carrera GT. Когда «заряженный» 924-й затмевал 911. В 70-х Porsche 924 фактически спас компанию от финансовых проблем. Но был нюанс: его 2-литровый мотор мощностью 125 л.с. делился с фургоном VW LT. Не та динамика, от которой плачут от счастья. Всё изменилось в 1979 году с появлением турбо-версии (931). Нагнетатель и новая алюминиевая головка блока подняли мощность до 170 л.с. На его основе был создан гоночный 924 GTP (939) для «24 часов Ле-Мана». С 375 л.с. при массе менее тонны он финишировал шестым в общем зачёте в 1980 году...

В публикациях, посвящённых истории советского автопрома, есть немало упоминаний о планируемой сборке одной из моделей Porsche на московском заводе АЗЛК. Мало кто верил в подобную идею, тем более что советский консервативный аппарат как-то стеснялся глубокого сотрудничества с западными автоконцернами. Но мало кто знает: инженеры и конструкторы из Porsche буквально не покидали КБ завода имени Ленинского комсомола. При том что на дворе было начало 70-х, так сказать, расцвет советской экономики. Так что Porsche 924 вполне мог оказаться сводным «братом» «Москвич-412» или АЗЛК-2140...