Сегодня исполняется ровно 46 лет с того момента, когда на свет появился не совсем обычный Porsche.  Модель сразу вызвала оживлённые споры - от негативных откликов до восторженных воплей.  Да и была причина, вернее, несколько: - это был первый "Порше" с передним расположением мотора; - охлаждение было не воздушным, как у 911, а водяным; - автомобиль стоил почти в два раза дешевле обычных моделей компании.  Разработка Porsche 924 велась совместно с Volkswagen, которые, помимо всего прочего, форсировали свой 75-сильный мотор, доведя его мощность до 125...

Нет предела совершенству, подумал владелец Porsche 924 1988 года выпуска и отдал автомобиль мастерам по тюнингу. Очевидно, что после столь неоднозначного тюнинга с первых минут изучения автомобиля в нём не узнать Порше 924. На это влияет не только в использовании золотой плёнки, которой обклеили кузов. Спортивный автомобиль в кузове купе в миг превратился в кабриолет. А в довесок ко всему получил новые двери в стиле Ламборгини... По всей видимости автомобиль планировали сделать похожим на сородича Porsche 911, о чём свидетельствует установка фар круглой формы от Мерседеса Е-класса...

Итак, достаточно долго не было записей, относительно данного автомобиля. Надо исправляться. За прошедшее время были произведены не которые "доработки" относительно кузова. Поправили левое крыло, которое было замято. Машина обзавелась новыми порогами. Так же её подлатали во всех местах, где требовалось...