Porsche 911 — культовый спорткар, который ценят за динамику и управляемость. Его главная фишка — оппозитный шестицилиндровый двигатель сзади. Отказаться от него и поставить под капот V8 — звучит как безумие. Однако это и сделал австралийский мастер Гэри Рид. Об особенностях автомобиля рассказало издание Carscoops. За основу нового автомобиля взяли Porsche 911 поколения 996. Штатный мотор уступил место 7-литровому V8 LSX от General Motors, который более чем вдвое больше по объему. В передней части установили два турбокомпрессора Turbosmart...