Новый Turbo S – редкий случай, когда инженерная шутка превращается в главный заголовок. 711 л.с. – это прозрачный привет из Штутгарта с телефонным кодом 0711, но за игривостью стоит работа на уровне гиперкара. Модель обрела электрическую «наддувную» грань, но останется без розетки и как прежде делает главное: сливает трековую скорость с повседневной удобной эксплуатацией. Да, гибридная глава в истории 911 уже открылась версией GTS t‑hybrid, но Turbo S – другой зверь. В основе – 3,6‑литровый оппозит...

Компания Porsche представила обновленную версию Porsche 911 Turbo S в кузовах купе и кабриолет. Спорткар впервые получил гибридную силовую установку и стал самым мощным серийным 911-м в истории. В силовой установке используется 3,6-литровый оппозитный мотор от GTS, который сопряжен с двумя электрокомпрессорами eTurbo, работает с аккумуляторной батареей емкостью 1,9 кВт·ч и 71-сильным электродвигателем, интегрированным в восьмиступенчатый робот с двойным сцеплением. Мощность системы составляет 711 л...