Есть автомобили, которые со временем становятся лучше. Есть автомобили, которые становятся быстрее. А есть Porsche 911. Он просто берёт и десятилетиями делает всё по-своему. Двигатель сзади? Да. Шесть цилиндров? Разумеется. Оппозитный мотор? Куда же без него. И всё это в кузове, который с первого взгляда можно узнать даже после пары кружек пива. Для нормального инженера схема 911 в какой-то момент должна была выглядеть примерно так: — Ребята, давайте уже перенесём двигатель туда, где он должен находиться...