Porsche выкатывает свой новейший 911 RSR, предназначенный для завоевания господства на гоночных треках. Это самый «крутой» 991! Знаете почему? Да потому что он среднемоторный! Да да, пуристы налетят и будут спорить до хрипотцы, что 911-ый просто обязан носить ДВС за задней осью...

Данный рейтинг составлялся исходя только из скоростных характеристик автомобиля - разгона 0-1500 метров (с точностью до 0,01 секунды) и максимальной скорости с учётом воздушного мешка. После максимального тюнинга я постарался выжать из авто всё, на что он способен. Учитывались как стоковые характеристики каждого автомобиля, так и максимальные, то есть данный рейтинг построен именно по среднему арифметическому числу. Ниже будет приведён отдельно как стоковый список, так и максимально тюнинговый со всеми цифрами соответственно...