Итак, когда было определено, что производство заднемоторного Porsche будет продолжено, в 1984 г. на E-programm была проведена последняя глобальная модернизация классического 911-го. На смену Porsche 911 SC в качестве базовой модификации пришёл Porsche 911 Carrera 3.2, доступный с кузовом купе ($31950), тарга($33450) или кабриолет ($36450). Внешне мало что изменилась и основные изменения касались двигателя. Новый двигатель объёмом 3164 см3 получил поршни под степень сжатия 10,3 : 1, новый газораспределительный механизм, увеличенные впускные и выпускные каналы и увеличенные теплообменники...

В мире автолюбителей есть переделки, которые представляют собой нечто большее, чем просто лечение старых милашек. Ярким примером этого является dp64 Classic RS Jubilee, дань уважения легендарному Porsche 964, построенному компанией dp Motorsport. Автомобиль - мечта любого, кто хочет сочетать страсть к классическим видам спорта с современными функциями. Нет, что именно произошло? Купе 964 Carrera 2 1992 года выпуска, когда-то поставлявшееся в „полярном серебре“, преобразилось с помощью светящегося „светло-желтого 117“, контрастирующего с сигнальным цветом „Condagreun 2626“...