Porsche не оставляет попыток вернуть механические коробки передач в свои топовые спорткары, несмотря на сложности, связанные с гибридными технологиями. Сейчас на моделях 911 Turbo и GTS используется силовая установка T-Hybrid, где электромотор интегрирован в коробку передач PDK, а сложная система турбонаддува не позволяет просто так установить «механику». Однако недавно в Германии был подан патент, который может изменить ситуацию: Porsche разрабатывает новую трансмиссию, способную работать с механической коробкой даже на гибридных версиях...

Это новый Porsche 911 GTS , последняя модель-посредник для покупателей 911 Carrera, которым нужна производительность, но без компромиссов модели GT3 . 911 GTS оснащен усиленной версией 3,0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, используемого в 911 Carrera и Carrera S, с дополнительными 29 л.с. и 40 Нм крутящего момента по сравнению с мощностью последнего. Это увеличивает мощность GTS до 473 л.с. и 570 Нм, что, по словам Porsche, достаточно для разгона до 100 км / ч за 4,1 секунды и максимальной скорости 193 миль в час с механической коробкой передач...