Итак, когда было определено, что производство заднемоторного Porsche будет продолжено, в 1984 г. на E-programm была проведена последняя глобальная модернизация классического 911-го. На смену Porsche 911 SC в качестве базовой модификации пришёл Porsche 911 Carrera 3.2, доступный с кузовом купе ($31950), тарга($33450) или кабриолет ($36450). Внешне мало что изменилась и основные изменения касались двигателя. Новый двигатель объёмом 3164 см3 получил поршни под степень сжатия 10,3 : 1, новый газораспределительный механизм, увеличенные впускные и выпускные каналы и увеличенные теплообменники...

Менее чем через два месяца после премьеры в Лос-Анджелесе купе Porsche 911 немецкая компания представила абсолютно новый кабриолет 911 Cabriolet. При появлении на рынке новый Porsche 911 Cabriolet будет представлен в двух вариантах - заднеприводном Carrera S и с системой полного привода Carrera 4S. Главное отличие кабриолета Porsche 911 Cabriolet  от одноименного купе - наличие мягкой крыши с автоматической системой складывания. Особенность "мягкого верха" кабриолета "Порше" - быстрое преобразование из одного положения в другое...