Для многих автолюбителей, мечтающих о собственном Porsche 911, решение потратить свыше 200 тысяч евро воспринимается как шаг навстречу совершенству. Особенно когда речь идет о версии 911 GTS, которая покоряет сердца не только мощью, но и особым статусом. Однако мало кто ожидал, что обладание столь изысканным купе обернётся неожиданными трудностями. Немецкий бренд впервые оснастил свою легендарную модель сложной гибридной системой, которая с первого взгляда казалась настоящим технологическим прорывом...

Это новый Porsche 911 GTS , последняя модель-посредник для покупателей 911 Carrera, которым нужна производительность, но без компромиссов модели GT3 . 911 GTS оснащен усиленной версией 3,0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, используемого в 911 Carrera и Carrera S, с дополнительными 29 л.с. и 40 Нм крутящего момента по сравнению с мощностью последнего. Это увеличивает мощность GTS до 473 л.с. и 570 Нм, что, по словам Porsche, достаточно для разгона до 100 км / ч за 4,1 секунды и максимальной скорости 193 миль в час с механической коробкой передач...