Итак, когда было определено, что производство заднемоторного Porsche будет продолжено, в 1984 г. на E-programm была проведена последняя глобальная модернизация классического 911-го. На смену Porsche 911 SC в качестве базовой модификации пришёл Porsche 911 Carrera 3.2, доступный с кузовом купе ($31950), тарга($33450) или кабриолет ($36450). Внешне мало что изменилась и основные изменения касались двигателя. Новый двигатель объёмом 3164 см3 получил поршни под степень сжатия 10,3 : 1, новый газораспределительный механизм, увеличенные впускные и выпускные каналы и увеличенные теплообменники...

Минувшей весной модель поколения 992 прошла серьёзную модернизацию. За прошедшие полгода мы увидели базовую версию Carrera, гибридную Carrera GTS и экстремальную трековую GT3. На этот раз представлен облегчённый вариант 911 Carrera T — сравнительно доступный, c базовым трёхлитровым двигателем, но с более спортивными настройками шасси и ручной коробкой передач. Восьмое поколение Porsche 911 (кузов 992) сейчас находится в середине жизненного цикла, и в этом году прошло глубокую модернизацию — например, впервые в истории у спорткара появилась модификация с гибридной силовой установкой...