Используя свой собственный арсенал лучших компонентов 911 последних 50 лет, несколько компаний из самых разных стран предлагают (по их мнению) лучшие Porsche в мире. Porsche 911 – икона в мире спорткаров и очевидный выбор разборчивых автоэнтузиастов. Он быстрый, он красивый, да и вообще лучший повседневный вариант на рынке. Многие мастерские тюнингуют Porsche и могут выжать максимум из платформы очередного автомобиля, покинувшего завод. Но когда речь заходит о тюнинге классических Porsche, игра становится гораздо более масштабной...

По мнению ценителей наследия марки, Porsche 911 должен быть обязательно с оппозитной "шестеркой". Но за десятилетия жизни модели эти машины попадали в руки разных энтузиастов, некоторые из которых не считают радикальную замену мотора святотатством. В их числе и Ник Фузекис, директор по автоспортивному маркетингу шин Falken в США, справедливо назвавший свой проект на базе Carrera в кузове 996 "отклонением": в произношении имени 911DV8 игра слов — "V8" (прямой намек на тип двигателя) и "de-vi-ate" (собственно "отклоняться от нормы" по-английски)...