Уже не первый год в Porsche допускают промах, который теперь читается не по слухам, а по отчетам. Да, Cayenne по-прежнему тянет на себе основной объем продаж, а бензиновый Macan, там где его предлагают, уверенно держится следом. Но 911 на отдельных рынках растерял тот самый импульс, без которого культовой модели крайне трудно оставаться в центре внимания, и вернуть его почти невозможно. Читать на сайте: Porsche наконец показала 911 GT3 S/C: 510 л.с. и тираж до 2000 Нужно признать, что марка никогда не была обязана жить по правилам пуристов...