Редкий Porsche 911 SC 1978 года получил сердце от Ferrari. Родной 3,0‑литровый оппозит уступил место атмосферному V8 семейства F136 — тому самому, что ставили на Ferrari F430, 458 Italia и Maserati Quattroporte. Ради свапа перекроили половину машины и построили её как дрифт‑шоу‑кар, а не «легальный стрит». О чём проект База: Porsche 911 SC (1978), классический кузов G‑серии. Цель: зрелищность и звук V8 при сохранении «драматургии» заднемоторного 911. Не для дорог общего пользования: конфигурация сразу под шоу и дым...