На заднем дворе дома в старом сарае был найден автомобиль Porsche 911, который был просто забыт. Необычным является то, что этот старая модель с очень необычной функцией.

Всего 11 штук выпущенных авто — и Порше на место впереди в нашем топе. Лишь одна из них колесит по Америке, остальной десяток красуется на дорогах Дубая. В отличие от Porsche 914, 916-я модель никогда не выпускалась серийно.Всего, за 1972 год было построено 11 экземпляров этих спорткаров. Все они были ручной сборки.  Porsche 916 разрабатывался на основе 914-ой модели, но с более глубокими арками под покрышки  размером 185/70 R15. Кузов представлял собой вариант targa, со стальной крышей, для большей жёсткости...

Второе поколение Деление классического Порше 911 на два поколения можно считать в некоторой степени условным. Наиболее близким аналогом такого деления может служить деление классических Жигулей на ВАЗ-2101 и ВАЗ-2105. В обоих случаях (и в случае Porsche и в случае ВАЗа) основа машины, её «базис» — внутренняя структура кузова, шасси, мотор — не изменились. Никаких решающих, новых инженерно-конструкторских решений в этой части не было предложено. Но визуальных изменений внешности, интерьера и отдельных «надстроек» мотора — оказалось достаточно для умозрительного деления на старое и новое...

Porsche 911 - автомобильная икона. Появившийся а свет в 1963 году, как замена Porsche 356, открыл эру лёгких спортивных автомобилей. Культовый дизайн, многочисленные технологические новации и усовершенствования позволили с более чем миллионом выпущенных Porsche 911 стать самым продаваемым спортивным автомобилем в мире. Помимо этого 911 это ещё и легенда автоспорта, но в этом материале рассмотрим только дорожные версии: Porsche 911 (901) Coupe/Targa (1964-1974) Первая серия Porsche 911 выпускалась пятью сериями от A до F (1964-1974) и практически не менялся внешне...