Porsche 718 серия в 2016 году вышла неудачной. В тот раз разработчики установили на Cayman (купе) и Boxster (родстер) провальные (с точки зрения продаж) 2.5-литровые турбомоторы. Летом 2019 года производитель реабилитировался и выпустил премиальные версии линейки с 4.0-литровыми атмосферниками и все пошло, как по маслу. В 2020 году Porsche выкатят еще одну вариацию 718-х, на этот раз в серии GTS. Наученные горьким опытом, немцы вновь откажутся от турбины в пользу 6-циллиндровых оппозитов. Что из этого выйдет, ниже...

Представьте себе автомобиль, который заставляет вас улыбаться даже при рутинном выезде из супермаркета. Автомобиль, в котором каждое переключение передачи – как стихотворение, каждый поворот – как танец, а звук двигателя – как симфония. Таковы были Porsche 718 Boxster и Cayman. Эти среднемоторные «иконы» на протяжении почти 30 лет задавали стандарты для спортивных автомобилей во всём мире. Но теперь – всё. В 2025 году Porsche официально закрывает портфель заказов на все версии этих моделей. Конфигуратор пока ещё работает, но новые сборки больше не будут запускаться...