Далеко не у всех компаний получается выпускают спортивные автомобили так же хорошо, как это удается Porsche. Во многом именно 356/2 позволил Porsche стать брендом, который мы знаем теперь. Первый Porsche был представлен в виде модели 356/1, у которой не было фиксированной крыши и установленного посередине четырехцилиндрового двигателя. Вскоре после этого Porsche получила необходимые средства для запуска спортивного автомобиля в производство благодаря швейцарскому предпринимателю по имени Рупрехт фон Зенгер...

Первые спортивные автомобили Porsche имели алюминиевые панели кузова, но их культовая форма стала возможной благодаря природному легкому материалу. У Porsche 356 был кузов, в котором панели были откованы и вручную свернуты в форму, а модель с деревянной рамой использовалась для того, чтобы все было выровнено. Эта рама все еще существует и находится в относительно хорошем состоянии. Она находится в автомузее Porsche в Гмюнде, Австрия, где были собраны первые серийные автомобили Porsche, прежде чем производство было перенесено в Штутгарт, Германия...