Дорогие друзья! Добрый день! Предлагаем Вашему вниманию небольшой фотообзор по кузовному ремонту а/м Volkswagen Jetta. Не первая Джетта заходит к нам в кузовную станцию с «убойной» коррозией. И ломай себе голову – это заговор производителя или сговор «джеттоводов» — запустить так кузов до дыр…)))?! Ну а если серьёзно, то пороги у этой машины превращались в труху не первый год и не первое поколение. Кроме порогов серьёзная коррозия была и на капоте, но этот ремонт клиент решил отложить на «потом»...

Приветствую всех читателей канала. Кузов шестого Гольфа уже распилен на несколько частей и для тех, кому интересно, какой металл внутри главных силовых элементов, покажу ниже несколько фото срезов. Итак, основные элементы, которые отвечают за целостность пассажирской зоны, это передняя и центральная стойка кузова. Очень прочный металл в этих элементах, и если наружный слой распиливается просто, то вот внутренней поддается только дорогим полотнам по высокопрочным сталям. Вот пример среза передней...