Несмотря на частые землетрясения, во всей Японии – идеальные дороги. Но это не значит, что жители Островов не любят внедорожники. Крупные концерны умеют делать машины, способные справиться с любыми дорожными проблемами и без каких-либо доработок. В линейках автопроизводителей есть как полноразмерные джипы, так и полноприводные кей–кары, за счет небольшого веса и короткой колесной базы способные доехать куда угодно. Команда Сферакар расскажет вам не только о лучших покорителях бездорожья, но и поделится лайфхаками об их доработках...

Крайний кузов Сузуки Джимни получился настолько удачным для тюнингаторов, что обвесы на него начали появляться как грибы после теплого дождя. И конечно же все делают уклон в сторону Мерседеса G-класса. Это и не удивительно, ведь у малыша Джимни внешность настолько походит на Гелендваген, что в народе уже укоренилась имя "Мини-Гелик". Кстати, я уже писал, что у нас есть возможность переделать Suzuki Jimny в G63 AMG. WALD же предлагает свой вариант. Если честно, то я был удивлен, что такое именитое и крупное японское тюнингателье, как WALD обратило свое внимание на этот автомобильчик...