Практически все владельцы стареньких вазов,а в частности десяток,сталкиваются с проблемой коррозии кузова автомобиля. Чаще всего страдают пороги и днище автомобиля.С виду хороший автомобиль снизу оказывается весть гнилой. Но это не повод для растройства и продажи своего "железного коня",тем более как правило остальные агрегаты и узлы еще находятся в хорошем состоянии. Основная болезнь десятого семейства -это пороги...

Замену порогов выполните при снятых передних и задних крыльях, а замену усилителя 2 (рис. 1) – при наличии деформации или сквозной коррозии. Срубите панель 3 порога тонким зубилом (на рисунке линии рубки обозначены штриховой линией). Удалите оставшиеся полоски металла, деформированные кромки отрихтуйте и зачистите шлифовальной машинкой. Выполните в новой панели разметку порога под центральную стойку, подгоните панель по месту и закрепите быстросъёмными захватами. Приварите панель в крайних точках газовой сваркой припоем Л-62 или Л-68 (на рисунке точки сварки указаны стрелками)...