Приветствую вас на своём канале. Прежде чем начать, друзья, у меня к вам большая просьба - обязательно дочитайте статью полностью, так как самое интересное будет именно в конце. Спасибо за понимание! Давненько мы с вами ничего не пилили и не резали, а ведь именно на это любят посмотреть многие читатели блога. У меня часто спрашивают, почему "японцы" ржавеют быстрее "немцев"? Теперь я могу сказать так: "Тайна японской ржавчины раскрыта", правда, нужно было копнуть поглубже, чтобы добраться до истины...

Ловите подробный обзор 😉 Кузов и салон: → Недостаточно прочное ЛКП, часто имеются очаги коррозии на порогах, крыльях и капоте, быстро разрушается хром. → Стёкла легко царапаются, лобовое слабо держит удар. → Интерьер не слишком износостойкий, быстро царапается пластик, искусственная кожа трескается, часто встречаются жучки, в салон легко попадает влага из-за некачественных дверных уплотнителей. → Среди частых поломок неполадки в работе стеклоподъёмников, электропривода зеркал, мультимедийной системы, кнопок на мультируле и климат-контроля...