Сегодня расскажем о ремонте легенды отечественного автопрома - ВАЗ 2107. Машина была выпущена в 2008 году и находится в идеальном состоянии за исключением переднего сегмента правого порога, который был поражен коррозией, развившейся в силу отсутствия антикоррозийной обработки и повреждения лакокрасочного покрытия. Начинаем работу с осмотра и зачистки участка, постепенно снимая старую краску и ржавчину. Определив границы поврежденного металла, удаляем его, чтобы исключить дальнейшее распространение ржавчины и получить доступ к внутренней полости порога...

Для выставления ГРМ снимаем клапанную крышку обязательно запасаемся новой прокладкой под нее. Далее прокручиваем ключом шкив коленвала до 3 самой длинной метки. Если ГРМ выставлен верно то метка на шестерне распредвала совпадет с меткой на корпусе распредвала...