Про пороги после переварки и новый компрессор - Opel Astra H - 8 серия
Заряженный хэтч Opel Astra H OPC
В 2005 году трехдверный хэтчбек Opel Astra H GTC обзавелся «заряженной» модификацией от Opel Performance Center (OPC), получив аэродинамический обвес, модернизированный интерьер, мощный турбомотор и перенастроенное шасси. Снаружи Opel Astra H OPC выделяется новыми, более агрессивными бамперами, иной решеткой радиатора, боковыми «юбками», задним спойлером, 18-дюймовыми колесными дисками оригинального дизайна, а также выведенным по центру патрубком выпускной системы. В салоне Опель Астра Н ОПС щеголяет...
Opel Astra H: побеждаем ржавчину на порогах
Какие проблемы по кузову есть у Opel Astra H? Выясняем и устраняем с помощью наших ремкомплектов Opel Astra H - автомобиль, который выбирают для городской езды. Динамичный, экономичный, комфортный, с крепким кузовом, надежным ЛКП и хорошей мультимедийной системой. В качестве авто для маршрута “работа-дом-супермаркет” он подходит на все сто. Правда, примерно через 200-300 км пробега могут начаться проблемы со сцеплением или переключением передач на АКПП. И, возможно, с CIM-модулем, который отвечает за управление электроникой...