Восстановление кузова автомобиля Ниссан Патрол Обычная ситуация когда автомобилю больше 15 лет. Но есть проблема этих автомобилей новых нет а заменить их не чем. ржавые гнилые задние арки колес, время и агрессивная среда делают свое черное дело пороги гниют, и вот интересная ситуация, производитель с какой то не понятной для меня целью сделал слив дренажа люка прям в пороги, зачем? для меня лично загадка Начинаем, первым делом надо определить масштаб бедствия, понять где заканчивается гниль...

Владелец этого Nissan Patrol жаловался на плохую проходимость своего внедорожника. Так бывает, если ездишь не только за хлебом и в церковь по воскресениям. Но делать автомобиль исключительно для тяжелого оффроуда он не хотел. Сохранить возможность передвижения по асфальту позволили колесные редукторы. Nissan Patrol Y61 – последний из рамных «Патрулей» с неразрезными мостами и дизельным двигателем. Три литра это, конечно, не самый большой объем, но в России официально других не продавали. «Патрули» почти всегда брали под «постройку» - как отличную основу для «поктушечного» аппарата...