Мода на тюнинг в виде установки металлических хромированных труб под передний бампер и пороги пошла из девяностых, когда их стали устанавливать на серьезные внедорожники. У одних авто - они выполняли исключительно декоративную роль, придавая внедорожнику дополнительной брутальности, у других - металлические трубы действительно защищали пластиковые элементы от царапин и более серьезных повреждений. После запрета на установку грубых кенгурятников, народ потихоньку стал переходить на менее броские, но не менее эффективные металлические трубы под передним бампером и порогами...

Тут я расскажу про два способа крепления порогов и про свои кривые руки. Пороги я заказывал вместе с бамперами, мой выбор пал на юрол. Бампера я менял, потому что мы с женой неаккуратно водим, я столбик сзади незаметил, а жена бетонную клумбу решила подвинуть. Потом мне повезло меня догнал газон, я на него списал большую часть повреждений сзади, хотя от его удара повреждений почти не было. По страховой мне насчитали нормально, немного добавил и заказал все разом. И так посмотрев интернет я нашел два способа крепления:двустороний скотч и стекольный герметик...