С этой проблемой я столкнулся на своём автомобиле Toyota Chaser 89-го года выпуска. Долго думал как поступить. Если бы я заказывал контрактный порог с Приморья, то не факт, что он был бы полностью целый. Также автомобиль был уже довольно редким экземпляром. Да и процесс замены занял бы очень много времени из-за полного выреза несущей части. Потому что зачастую пороги меняют вот таким куском. Опыта в работе подобного масштаба у меня не было. Но я умел менять облицовку порога. Поэтому я решил для начала вскрыть порог и посмотреть, что же творится внутри...

Toyota Carina ED III (T200) Третья Carina ED в свое время была бестселлером как на внутреннем рынке, так и далеко за его пределами. Чтобы приблизить модель к американскому хардтопу, создатель придал кузову округлые черты и внес конструктивные изменения с уклоном на спортивность...