Вот и настало то время, когда пришлось задуматься над сохранностью и долговечной службой нашего верного коня. Пороги, как известно, самая страдающая часть автомобиля от коррозии, так как больше всего контактируют с грязью, водой и антиобледенителями (по просту - с дорожной солью). Внутри пороги полые. И зачастую коррозия идет даже не снаружи, а изнутри, так как в порогах есть технологические отверстия (зачем они, я так и не поняла), через которые внутрь порога может залетать грязь, разъедающая соль, вода, там оставаться и начинать свое "грязное дело"...

Приветствую вас на своём канале. Прежде чем начать, друзья, у меня к вам большая просьба - обязательно дочитайте статью полностью, так как самое интересное будет именно в конце. Спасибо за понимание! Давненько мы с вами ничего не пилили и не резали, а ведь именно на это любят посмотреть многие читатели блога. У меня часто спрашивают, почему "японцы" ржавеют быстрее "немцев"? Теперь я могу сказать так: "Тайна японской ржавчины раскрыта", правда, нужно было копнуть поглубже, чтобы добраться до истины...