Вы годами ждали возвращения настоящего спорткара с душой ралли. Смотрели, как рынок заполоняют безликие кроссоверы и электрические коробки на колесах. Mitsubishi обещала, молчала, снова обещала. А вы продолжали цепляться за мечту о реве турбомотора и легендарном полном приводе S-AWC, который прошивал горные серпантины быстрее молнии. Десять лет разочарований. Десять лет компромиссов за рулем машин, которые «почти то, но не совсем». Каждый запуск двигателя напоминал: это не Evolution. Сердце требовало адреналина, а получало очередной «разумный выбор»...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Наверное, глупо спорить относительно популярности японских автомобилей в России. Она довольно высокая и поднялась еще с 1990-х годов – именно, в то время россияне заполучили возможность купить по цене новых Жигулей доступного «японца», который не только был лучше по части безопасности, но также, покорял достойным оснащением и надежностью. Митсубиси Лансер – это как раз, одна из тех «ласточек», которые полюбились нашим соотечественникам в девяностых...